Efter 7 år uden en 2 personers sportsvogn på programmet blev Opel GT Concept præsenteret på det 86. Geneva International Motor Show i marts 2016. Et helt nyt og fremtidsorienteret koncept, som samtidigt var tro mod det oprindelige Opel GT koncept. Det interessante er nu om Opel vil sætte Opel GT Concept i produktion.
Opel GT Concept
Designet til at vække opsigt
Et stilrent design, der er reduceret til det basale og viser vejen mod fremtiden. Ingen dørhåndtag, ingen sidespejle og ingen vinduesviskere. Opel GT Concept - et nyt niveau af køreglæde.
Bilen, der ser rødt
De iøjnefaldende røde detaljer symboliserer Opels imponerende designstrategi. Røde dæk, der giver bilen et frækt udseende. Den røde linje, der horisontalt bryder linjerne og fremhæver bilens proportioner. Røde sæder, der er klar til dit livs køretur.
Tilbage til fremtiden
Den lange kølerhjelm, den manglende bagklap og de dobbelte udstødningsrør vækker alle minder om den originale Experimental GT fra 1965. Men Opel GT Concept er stadig helt sin egen og har et design, der viser mod fremtiden.
En ægte sportsvogn
Et nyt niveau af sporty køreegenskaber.
Opel GT Concept har baghjulstræk, frontmotor, sekventiel gearkasse med gearskifte ved rattet og en 1,0 liters turboladet benzinmotor på 145 hk med 205 Nm drejningsmoment. Bilen vejer under 1000 kilo og accelerationen fra 0-100 km/t kan klares på under 8 sekunder. Topfarten er 215 km/t.
Et kig indenfor
De elektriske døre åbner, når du trykker på touchpaden på taget. Indvendigt venter flere overraskelser. Se bare kameraerne, der erstatter sidespejlene.
En mulig produktionsmodel?
Bilmagasinerne og hjemmesiderne for bilfanatikere spekulerer heftigt i om Opel GT Concept kommer i produktion. Tilmed har nogen bragt billeder af en mere normaliseret version, der kunne ligne noget der kunne komme i produktion.
Opels bestyrelsesformand, Karl-Thomas Neumann, har i december 2016 udtalt til pressen: "Det er en bil, vi alle elsker og offentligheden elsker, så vi ønsker virkelig at bygge den. Spørgsmålet er, hvad den rigtige tilgang er, så vi studerer forskellige retninger vi kunne følge". Selvom dette ikke er et egentligt "ja", der kommer, så viser det, at Opel giver det nogle overvejelser.
Ifølge Neumann, har Opel GT Concept et problem når det kommer til frontmotoren og den baghjulstrukne platform. Baghjulstræk er ganske enkelt essentielt for at fastholde de ikoniske proportioner. I øjeblikket er der ingen platforme den kan bruge, så enten har den behov for en "samlings"-platform, der er flikket sammen af moderselskabet GM, eller en hyldevare, som er bygget specielt til den.
Opel mener at de har to år til at tage en beslutning - det vil sige frem til udgangen af 2018 - inden at designet mister dets appeal.
Desværre, ligger det ikke i kortene for Opel selv, men General Motors har et par relationer, der kunne hjælpe. En, der skiller sig ud er SAIC, der ejer MG.
Mens MG kun er skallen af hvad det var engang, kunne man ved at dele teknologi og omkostningerne med Opel GT'en give virksomheden mulighed for at genoplive den legendariske MGB. Neumann nægtede selvfølgelig at kommentere på denne mulighed, men hvis stjernerne kom til at stå i det rigtige tegn, kunne vi komme til at se to fantastiske biler fra dette samarbejde.
Opel er også blevet nævnt for at have overvejet at tage det 4-hjulstrukne system fra Opel Mokka og tilpasse det til Opel GT.
Opel GT Concept. Mere end en drøm
Se nedenfor videoen fra præsentationen af Opel GT Concept.
Designet til at vække opsigt
Et stilrent design, der er reduceret til det basale og viser vejen mod fremtiden. Ingen dørhåndtag, ingen sidespejle og ingen vinduesviskere. Opel GT Concept - et nyt niveau af køreglæde.




